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Date 22/05/07 17:00:27
Name   Leeka
File #1   9vZ1qbSPVmyYMiS48maYy.jpg (163.8 KB), Download : 67
File #2   5031c431131f19649038d19fb61401ae9ac5a87d5983e77ab45b34f57cba73ef2aeccd98ad2c7ad6e7c8e0723a4b48b36cf3992b1ab07d385c8ff5b57b6fef5ede0a9d73ab721e355065af5ff95aed6b309c6bc07cc67238e75d06c0d72b194f3e9762be1b17d4d4dff976a8d60ff735.jpeg (323.7 KB), Download : 67
Subject   신분당선 추가 구간 요금 확정 및 기존 구간 요금 변경
https://m2.sm.or.kr/free/12789





단순 계산 버전

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신분당선 신사역 ~ 신분당선 광교(경기대)역 : 3,650원 (33.5km)
신분당선 강남역 ~ 신분당선 광교(경기대)역 : 3,150원 (31.0km)
신분당선 양재역 ~ 신분당선 신논현역 : 2,750원 (2.2km)
신분당선 신논현역 ~ 신분당선 미금역 : 3,250원 (19.8km)



+@ 민자&고속이라서 비싼건 맞는데. 놀랍게도 신분당선은 대표적인 적자 노선중 하나입니다.
출퇴근 시간엔 사람이 가득가득하지만.. '평시에' 사람이 많이 안타기 때문에..
정부 지원금으로 매꾸고 민자로 건설 중..


저 요금으로도 큰 폭의 적자라는걸 생각해보면.  정말 대중교통은 세금이 계속 들어갈수밖에 없는 사업이고
그 적정선이 어디인가를 잘 조율하는게 필요한거 같네요.



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