엔씨 승...

부산에서 배를 트럭에 싣고 가져와서
강 이쪽편을 강남, 강 저쪽편을 강북이라고 하고
한강을 저런 물다리로 건너서 강북으로 향한다고 가정하면
트럭에 실린 배를 강남쪽 수로에 내려놓는 순간부터
이미 물다리가해지는 압력에는 배의 하중이 추가됩니다.
강북쪽 수로에 도착해서 다시 배를 물에서 꺼내 트럭에 실으면
물다리의 압력은 빠집니다.

선생님 채점해주심씨오

답이 뭔가용

배 하중을 물이 분산시키고 다리에만 힘이 가해지는게 아니라 수면으로도 공평하게 가해져서 그만큼 수위가 오르겠죠? 이 일련의 과정이 동시에 일어난다면 무게가 항상 같겠으나 현실에선 유체역학에 따라 순차적으로 일어남으로
총 질량은 같겠지만 시간에 따라 부분의 압력은 순간적으로 달라질 수도 있을 것 같아요
무게라고 했으니 이걸 어떻게 봐야하는지는 모르겠습니다

늘어는 나는데 같은 계로 이어진 다리 밖 물의 무게가 늘어난 만큼은 분산되겠지요.

동시에 다리에 올라가기 전, 다리를 건넌 후에도
다리 위의 수면이 올라간만큼은 무게가 증가합니다.

킹치만 nc와 함께라면 걱정없다구;

저렇게 인공적으로 물길을 만들어 두면 서식지가 분리되어 먹이사슬의 균형이 깨질 수 있읍니다.
이런 반환경적인 가정에 동의할 수 없어요.

무슨 사슬이요??!?

부력강자가 지탱할테니 하중은 변함이 업ㅂ읍니다

다리가 받는 수압이 달라지지 않습니다.

이런 류 짤을 볼때마다 느끼는건데 왜 문과는 스스로를 과학적 사고와 분석력이란건 내다버리고 감상적인 글이나 적는 존재로 정의하려는 걸까요.

시총 날라가는 소리 들린다

스스로 그렇게 정의하나요? 밈은 주로 타의에 의해 형성되고 바깥에서부터 사용되지 않던가요...

그냥 대충 배가 떠있다 = 중력과 부력의 크기가 같고 방향이 반대이다.
다리입장에서 물의 중력 + (배의 중력 - 부력=0) = 물의 중력 아닐까요. 물은 상당한 양이 있으니 수위변화는 거의 없을 것이고..

본인들도 자조인지 뭔질 섞어서 자꾸 저러더라고요. 심지어 학생들에게도 들어본 적 있고요...

질문하겠습니다!
흐르는 물입니까?